在德國漢堡的分公司正式上班的第二天，我就遲到了，黑色幽默般觸犯了前一天剛剛學習過的規(guī)章制度。
單位是早上點上班。那天，我點就起床了，然后慎重地整理了一下自己的形象，并在餐館吃了一些枯燥乏味的早點，接著就在餐廳里看了一下英文早報。在點整的時候我才出門打車上班，因為同事提醒我去得太早會讓門衛(wèi)尷尬的。
一切似乎都按計劃進行著，在漢堡整潔的街道上，我被溫暖的陽光照得心情舒暢。
但是汽車行至漢堡市中心街區(qū)的一條馬路上時，忽然停了下來，我心想大概是遇上紅燈了吧，側(cè)頭看去，果真遇到了紅燈。但是等了幾分鐘后，不但不見司機發(fā)動汽車，反而看見司機抽出報紙悠然地看了起來。
我頗為困惑，于是問他為什么這么久還不開車。他攤攤手說，對不起先生，前面還是紅燈。我探頭看去，果真是這樣，紅燈在亮了這么久之后居然還亮著！前面的汽車也都停著，沒有任何的動靜。
我繼續(xù)問：怎么會這樣，紅燈能亮這么久嗎？
司機只是淡淡地說：“對不起，我也不知道，大概是指示燈的系統(tǒng)出了問題吧。或許很快就好了！”回答完后，他繼續(xù)讀報，仿佛什么都沒有發(fā)生一樣。
大概等了十五分鐘左右，交通指示燈依舊紅著，我焦急地看著時間流逝，心想：我正式上班的第二天就遲到，肯定會給我以后的工作帶來麻煩。看著前面的十字路口分明車輛稀少，于是就對司機建議說：“既然是指示燈壞了，我想開過去也應(yīng)該沒有問題的。”司機一聽，立即搖頭說：“這樣不行的，違反交通規(guī)則，我們還是等等吧。”
我一聽，只好無奈地搖頭。搖頭間，看著反方向的大道因為前面紅燈，根本沒有汽車行駛，于是我就想從馬路上調(diào)頭往反方向繞一下。我再次提醒司機說：“我們能從右邊繞過去嗎？反正沒有車。”
司機一聽，馬上扭頭看著我，嚴肅地說：“這樣我會吃罰單，遭遇控告的，這樣做真的不行！”
我終于受不了德國人的死板了，于是直接問他一句：“我從這里下車總可以了吧？”
沒想到他卻依舊固執(zhí)地說：“先生，請冷靜，這里沒有人行道，根本不能讓乘客下車。如果這里讓你下車，我會很不幸地遭到處罰的，”說完，他將手上的報紙遞給我，“您還是先看看早報吧！”
聽完這話，我整個人像泄了氣的皮球一樣癱在車座上，我哪還有什么心思看報紙呀？遇到如此固執(zhí)的德國人，也只有眼睜睜地看著時間流逝，想著如何去應(yīng)對老總的責罰了。
直到二十多分鐘之后，紅燈終于被綠燈代替，交通廣播里響起了交通警察的聲音，說正前方的街上出了一起交通事故，為了給清理道路留出時間，避免更多的危險發(fā)生，他們只好讓附近幾條街道的汽車在紅燈面前煎熬了二十多分鐘。而我也就因為這個似乎與自己遙不可及的交通事故而遲到了。
遲到了的我，匆匆趕到公司，便一頭扎進老總的辦公室，向他解釋我遲到的緣由。老總慢慢地聽我說完之后，拍拍我的肩膀表示理解。然后叫我跟他的秘書蘇莎去處理這個事情。秘書領(lǐng)我來到秘書室，毫不猶豫地將處罰單交給了我，并解釋說，布朗先生很理解你的遭遇，但是他讓我提醒你：沒有什么比制度更加客觀的東西，所以公司的處罰規(guī)定還是要執(zhí)行，希望你能理解。我知道這對布朗先生來說已經(jīng)是委婉之舉了，只好點頭稱是，并表示了感謝。 之后，老總也沒有再提起這件事情，仿佛什么也沒發(fā)生過，但是那句“沒有比制度更加客觀”的話依舊在我的耳邊回蕩，這句話也讓我對出租車司機的固執(zhí)釋懷了。
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