阿智外傳（） 有一種管理理念，叫做“抓大放小”。意思是要搞好宏觀控制，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。按此意義，“抓大放小”絕對(duì)是個(gè)褒義詞。不過(guò)，阿智卻想用“抓大放小”來(lái)形容一下某件特定的事情，這里卻無(wú)絲毫的褒義。 阿智居住的生活小區(qū)大門正沖著迎賓大道，往西行不足百米，便是迎賓大道與西山大街路口，以下為了便于表述，給它起個(gè)名字叫一號(hào)路口。阿智經(jīng)常會(huì)騎自行車或步行向西通過(guò)一號(hào)路口，深感這里交通很混亂。 對(duì)于交通信號(hào)的設(shè)計(jì)原理，阿智是個(gè)外行，不懂，只是憑感覺(jué)其是否合理。他記得，在很多的路口，都是指示直行的綠色信號(hào)燈先亮，過(guò)片刻之后右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)的綠燈才亮，這樣就可避免直行與左轉(zhuǎn)車輛“打架”。 但是，一號(hào)路口的信號(hào)燈不知是如何設(shè)置的，其東西方向直行、右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)的綠色信號(hào)燈是同步亮起的，于是，綠燈一亮，東西兩向的直行、左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車輛便同時(shí)“沖鋒”，竟相搶道，如果沒(méi)有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮，車輛時(shí)常會(huì)堵在一起。所以，每天的交通高峰時(shí)間，必須得有數(shù)名交警在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，才能疏解擁堵。 在一號(hào)路口，相對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛，西行的自行車或步行者更倒霉。紅燈時(shí)自不必說(shuō)，老老實(shí)實(shí)地等著別動(dòng)就行了。可是綠燈亮了，三個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車卻照樣擋得行人過(guò)不去：先是由東而來(lái)的右轉(zhuǎn)汽車可以立即擋住西行的行人；接著，由西而來(lái)的左轉(zhuǎn)汽車也過(guò)來(lái)了，接著阻擋行人；雖然此時(shí)南北方向是紅燈，但是，由北而來(lái)的右轉(zhuǎn)車輛卻依然可以行駛，照樣還能攔住行人。所以，如果自行車或行人不與汽車掙道，而是乖乖地等著汽車走完，自己再過(guò)路口，那么對(duì)不起，紅燈已經(jīng)亮了。 阿智曾在一號(hào)路口處觀察過(guò)多次，西行的路人當(dāng)綠燈亮?xí)r，被汽車擋得過(guò)不了路口，是很平常的事情。 路口的信號(hào)燈原本是為了代替人來(lái)指示交通秩序的，可是一號(hào)路口因?yàn)樾盘?hào)燈設(shè)置不合理，卻給通過(guò)路口的機(jī)動(dòng)車輛和行人都帶來(lái)諸多不便，還要時(shí)不時(shí)地占用很多的警力。 遺憾的是，如此明顯的問(wèn)題，連阿智這樣的外行都看出來(lái)了，而交管部門卻年復(fù)一年的不予修正。或許那些大官小吏們有更多的“大事要抓”，對(duì)這種小小不言的事兒只好“放”了？暫且讓群眾們不方便著吧！ 本文為隨寓而安原創(chuàng)，版權(quán)為個(gè)人所有。網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出自《一品故事網(wǎng)》并標(biāo)明作者。如果紙媒刊載，須經(jīng)本人同意，敬請(qǐng)與本人聯(lián)糸：MENGJIANXIN@。。
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