周恩來總理的車在北京經(jīng)歷了一次車禍，對方不按規(guī)定行駛，差點釀成慘禍，而更令人氣憤的是，對方還是無證駕駛。然而，周恩來嚴肅處理的同時，提醒“不要因為是遇上我的車而加重處分”。
為了節(jié)省時間，總理喜歡乘快車
這是一輛年代從蘇聯(lián)購置的吉斯車，即吉斯ИC—型防彈車。這種車是按莫斯科氣候寒冷條件設計的，北京的夏天它很難適應，常自生一些故障，可是它在司機楊金明手里從來沒出過一點小問題。
周恩來習慣地坐在汽車后排左側的位置上，伸出左手拽住窗側的吊帶，衛(wèi)士長成元功坐在他的右側，張樹迎坐在司機楊金明一旁。
周總理對自己要求一向很嚴格，外出活動從不讓警衛(wèi)部門派警衛(wèi)車在前面給他開道。這次去釣魚臺，也沒有沿著警衛(wèi)部門為保障國賓活動專門布設了交通民警的那條路線，而是沿著去釣魚臺的最短路線，快速行駛。
總理對自己走過的街道都能熟記，如果不走最佳路線便立刻指出。
這時，雨不大不小地下個不停，擋風玻璃上的雨刮子不停地刮來刮去。司機楊金明既要注意前面的路況，又要留心不使車輪濺起的泥漿濺到自行車和行人身上。他不停地撥轉方向盤躲來閃去地走著并且不時鳴笛。沿途值勤的交通民警，老遠就能識別出總理的座車，而提前給予放行的信號，保障暢行。
遇違規(guī)行車差釀慘禍，對方揚長而去
吉斯ИC—穿過了交通秩序混亂的西四牌樓地段，前面不遠就是高聳的阜成門城樓，出了阜成門城墻豁口，不但道路寬闊，車輛少，行人也少，視野開闊，可稱安全行車的最佳地段。
然而，就在這時，出現(xiàn)了意外，周恩來總理的座車駛到展覽路南口時，就見前面路南一個大門里鉆出一輛卡車。它本來是右拐向東行駛的，沒有想到將要和周恩來總理的座車交會時，它忽然逆行而駛，接著又突然橫到了馬路中間。
楊金明早就看到了那輛卡車。他是司機，對沿途路口、路況很熟，知道要經(jīng)過哪些道口、機關、工廠，當然也知道那輛卡車是從北京市電車一廠的車場出來的。因那卡車出門后向右拐，所以交會時并沒有鳴笛。各行其道，互相并不妨礙。
當看到那輛卡車忽然駛入逆行，既未打大迂回指示燈，又不鳴笛，不打手勢，估計它可能橫在馬路中間，自己車速又快，眼看立即要被它撞上肇成特大事故。
楊金明立即采取措施，鳴笛、點煞、換一擋，向右避讓。車正往右偏，忽見前面有根粗大的水泥電線桿，楊金明連忙又改為逆向避讓，并把方向盤向左打死。
就在這時，那輛卡車的車身忽然在他眼前一晃，眼看就要撞上，楊金明暗暗喊了一聲：“不好！”隨即腳下猛地一踏，吉斯ИC—立即來了個度大調頭，嘎地一聲停住！
當吉斯車眼看要與卡車撞上的時候，坐在前排的張樹迎立即回過身來托護總理。成元功立即用左手和身軀使勁架著總理，右手則用力支撐著中間那排座椅的靠背。總理也使出很大的力氣來支撐。雖然幾個人在吉斯急調頭的過程中，身體失去了重心，歪倒在一邊，幾乎摔到座位下面，但誰也沒有受傷。
盡管幾乎兩車相撞，造成了重大交通事故，可是那輛卡車的駕車人卻像什么事也沒有發(fā)生，他依然不打指示燈，也不鳴笛，在馬路中間又莫名其妙地來了個大迂回，然后駛回電車公司一廠的大門里邊去了！
一車人氣得要冒出火來！
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